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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，ʚ ɞ国内长途旅行ʚ ɞ取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航ʚ ɞ空枢纽的需要。

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对西北城市来说，机场的作用尤为˙ϖ˙重要。西北不沿海，也''''''没有内ʕ•̫͡•ོʔ河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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李瀚明表示，乌鲁木''''''齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际ʕ•̫͡•ོʔ航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中,。,。,。在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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北京、上海、广州是3εïз大全方位门户复合型功能ฅ ฅ的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢°꒰'ꀾ'꒱°纽。

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反观乌鲁木齐，偏居西北˙ϖ˙一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是ʚɞღღ唯一一个用窄体机能直飞欧洲的,,,;航空枢纽。

最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营&#;,&#;,&#;困难的当下无疑是“雪ʚɞღღ上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

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省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部/****/带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各˙ϖᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈˙地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。

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